La barriera rocciosa prevede di proteggere il tubo del gas dall'erosione delle scogliere a Walney

Verrà presentata una domanda di progettazione per creare una barriera rocciosa corazzata per proteggere un gasdotto dall'ulteriore erosione di una parete rocciosa.

Il terreno nella fattoria South End a Walney, dove i gasdotti approdano, è attualmente a rischio di cedimento geotecnico, ovvero l'interazione tra le strutture che si incontrano con il terreno.

Una domanda di pianificazione sarà presentata da Spirit Energy Production UK e Westmorland e Furness Council stabiliranno se sarà necessaria una valutazione di impatto ambientale.

Il richiedente sostiene che la barriera protettiva sulla costa meridionale di Walney costituirà una soluzione a lungo termine. I documenti affermano che sulla parete rocciosa si è già assistito a un crollo che ha causato il crollo di una recinzione.

Secondo un rapporto, il progetto proposto prevede di fornire un progetto accettabile sia per il pubblico che per le autorità, rispettando al tempo stesso le caratteristiche ambientali.

Attualmente un gasdotto di metenolo da 24 piedi e tre piedi approda. Al di sotto delle sorgenti di acqua alta media non verranno eseguiti lavori.

Le indagini hanno inoltre rivelato che l'erosione sta “progredendo al punto che l'esposizione al gasdotto potrebbe verificarsi in un breve periodo di tempo”.

La barriera rocciosa corazzata è stata determinata come metodo per proteggere le condutture che consisteranno nel carico del peso della roccia e di tessuti per mantenere la roccia in posizione.

Verranno utilizzati materiali locali simili alle difese utilizzate a nord del sito lungo la costa.

Il progetto utilizzerà un riempimento di ghiaia fine contro la parete rocciosa con la grande roccia corazzata posizionata sopra quella che sarà estesa fino alla spiaggia per ulteriore stabilità.

La dimensione della roccia sarà di circa 1 m per garantire la protezione dalle onde. La discarica temporanea in roccia esistente alla base del pendio eroso sarà rimossa.

Si stima che la costruzione durerà circa 10 settimane con la deviazione dell'England Coast Path che attraversa il sito.

Ci sarebbe anche una strada di trasporto temporanea con accesso tramite Honeypot Lane, una strada non asfaltata fuori Mawflat Lane.

Verrà realizzata una strada temporanea fuori dal piccolo parcheggio dove si ferma Honeypot Lane attraverso il campo verso la cima del pendio.

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